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“迭代更新的专利组合为核心技术产品打造专利护城河”——对话北京长城华冠汽车科技股份有限集团公司知识产权部部长詹远光
“迭代更新的专利组合为核心技术产品打造专利护城河”——对话北京长城华冠汽车科技股份有限集团公司知识产权部部长詹远光

摘要:

专利组合中的专利就像北斗卫星导航系统中的卫星,每一颗卫星都是在前期规划测算好了各自的功能和运行轨道后,有意识地发射升空并组网形成一个协同的组合体系,专利布局本质上也是如此。

“迭代更新的专利组合为核心技术产品打造专利护城河”——对话北京长城华冠汽车科技股份有限集团公司知识产权部部长詹远光

#本文仅代表作者观点,不代表IPRdaily立场,未经作者许可,禁止转载#


来源:IPRdaily中文网(iprdaily.cn)

记者:吕冰

原标题:“迭代更新的专利组合为核心技术产品打造专利护城河”——对话北京长城华冠汽车科技股份有限集团公司知识产权部部长詹远光


IPRdaily:您是在怎样的契机下进入知识产权行业的?


詹远光:我在 2008 年从北京交通大学硕士毕业后,进入国家知识产权局工作,从此正式进入知识产权这个行业, 那一年正好是《国家知识产权战略纲要》颁布实施之年,所以我觉得这对我的职业生涯来说特别有意义。


IPRdaily:您如何评价自己的知识产权工作经历,它们在您的职业发展中分别发挥着怎样的作用?


詹远光:今年是我从事知识产权工作的第 12 个年头了,算是知识产权行业的一名资深老兵了,我的知识产权工作经历可以分为三段。


第一段是在国家知识产权局负责专利实质审查工作,这段工作经历为我打下了坚实深厚的知识产权理论和实践相结合的技能体系基础,并练就了我高效娴熟的专利审查、专利检索、专利分析技能,同时我通过与各企业申请人的主动深入沟通和调研,了解到了作为科技创新主力军的企业在国内外专利和商标布局、专利风险预警、专利资产管理和运营等方面存在的巨大需求,所以我在工作中也特别用心去学习积累这方面的知识和能力,并逐渐萌发了到企业中去一展身手的想法。


第二段工作经历是在美的集团清电事业部担任知识产权总监,负责清电事业部的所有知识产权工作,这段工作经历重点锻炼了我的企业海外专利布局能力、专利无效和专利诉讼能力、企业海外并购中知识产权事务的处理能力,跨部门沟通协调能力,国际化知识产权团队的搭建和团队管理能力,并且逐渐形成了一套自己的企业知识产权管理方法论。


第三段工作经历就是北京长城华冠集团知识产权部部长,负责集团所有知识产权工作,这段工作经历重点锻炼了我的知识产权资本化和商业化运营思维,对企业知识产权的变现和增值有了更深的理解和提升。


IPRdaily:随着 5G 等技术的成熟, 万物互联互通,通讯行业进军汽车行业的势头也会越发强劲,在知识产权布局上,通信行业给汽车行业带来了哪些机遇?又带来了哪些危机和挑战?


詹远光:汽车行业在过去很长一段发展历程里与通信行业的交集并不多, 但是随着 5G 等通信技术的成熟,带动了汽车行业向着智能化、网联化的方向发展进化,特别是驱动了无人驾驶技术的快速发展,这对汽车企业来说是一个产品迭代升级、 提升用户体验、抢占全新的市场制高点的发展机遇,汽车企业在顺应发展趋势研发相关产品和技术时,应该以知识产权为引导,在国内外市场中积极进行专利和商标等知识产权布局,做到产品未动 IP 先行,用知识产权为企业发展保驾护航。但同时我们也清醒地认识到,众多通信企业已经在5G 等技术领域布局了大量核心技术专利,这其中包含了许多标准必要专利, 对汽车行业形成了降维打击的技术优势,未来通信行业对汽车企业发起专利侵权诉讼的风险正不断增大,这是汽车行业需要认真思考和应对的共同挑战。


IPRdaily:物联网正在覆盖汽车产业,在这种情势下,要实现知识产权跨行业合作,需要克服哪些难题?长城华冠在此方面做了哪些努力?


詹远光:随着万物互联时代的到来, 汽车产业未来的发展必定需要与包括通信行业在内的产业链所属行业进行跨行业融合式发展,首当其冲的就是知识产权的合作。合作中需要克服的难题主要是如何在各自发挥自身优势的同时,也为对方带来发展机遇,降低发展成本, 缩短研发周期、共享市场和发展成果。长城华冠一直都积极致力于跨行业的合作与发展,例如,在 2018 年,长城华冠与北京四维图新科技股份有限公司在北京签署了战略合作框架协议。双方一致决定就自动驾驶技术、车联网大数据应用技术、车载智能零部件业务及全球业务方向探讨并细化合作方案,以期在近期及远期对双方的业务发展和战略布局均带来有力推进。


IPRdaily:2018 年长城华冠与GFG 建立了战略合作关系,并致力于将合资公司发展为一家中国领先的汽车设计公司,这样的战略合作关系对于长城华冠的知识产权布局有什么样的影响?


詹远光:GFG 是一家行业知名的汽车设计公司,长城华冠与 GFG 的合作是优势互补,将有助引进国际先进的汽车设计技术和理念,推进中国汽车产业链前端领域的技术升级,有助于为整车厂商提供更有价值的高品质产品和服务,有助于巩固和提升长城华冠在汽车设计方向的市场竞争力和技术影响力, 为长城华冠的知识产权布局工作带来了新的抓手和着力点,同时也为我们带来了新的知识产权发展理念。


IPRdaily:您提到,长城华冠打造了一支专业精干的知识产权队伍,它的特色之处表现在哪里?


詹远光:长城华冠的知识产权队伍特色主要表现在两个方面:一是团队成员们各自的专业背景丰富并且优势互补。例如,有的是来自国家知识产权局专利局的原审查员,有的是来自专利检索和分析软件系统公司的前员工,有的是来自知名企业的经验丰富的 IPR,大家各自丰富的从业经验在团队里凝聚成了合力。二是长城华冠集团知识产权团队的管理风格秉承结果导向原则和执行力原则,有利于团队目标的有效达成。


IPRdaily:您是如何将核心技术专利布局系统化地进行数量和质量的双重并举的?多量高质的价值体现在哪里? 您如何看待大量专利堆积是一种资源浪费的说法?


詹远光:专利布局是一个既需要充分提前分析和规划,又需要长期持续开展和动态调整改进的系统性工作,需结合公司知识产权发展规划,及时地识别和挖掘出具有技术价值和商业价值的创新方案,并转化成未来公司在商业竞争中可以用作市场博弈工具或者运营融资手段的专利组合无形资产。


打个比方来说,专利组合中的专利就像北斗卫星导航系统中的卫星,每一颗卫星都是在前期规划测算好了各自的功能和运行轨道后,有意识地发射升空并组网形成一个协同的组合体系,专利布局本质上也是如此。例如对于某一项核心技术,我们在和研发人员充分沟通并挖掘识别出专利的创新点后,会根据技术点的原创程度、市场前景、应用场景、潜在替代方案等角度去布局基础专利、核心专利、外围应用型专利,甚至会有意识地布局少量作为障眼法的诱导性专利,共同组成一个不断地跟随技术迭代而动态更新的专利组合,为核心技术及其所附载的产品打造护城河,而这在无形中也同时完成了对专利资产的分级管理。


在确保专利撰写水平的前提下,组合中专利的数量很大程度上取决于你在做布局时考虑问题的深度、维度和角度,而这又反过来在一定程度上决定了你的专利组合的质量、价值和潜在战斗力的大小,因为在实际的专利维权或者专利诉讼中,考验的不仅仅是单个专利的质量,而是整个专利组合体系的综合性 PK。这样得到数量可观的专利组合无形资产是从根本上区别于通过漫无目的的散乱申请得到的专利堆积的,不仅在维权和诉讼方面可以从量和质上震慑竞争对手使其不敢轻举妄动,在专利运营和融资方面也有利于在适当的时机实现许可、转让、质押等技术变现,从而使知识产权部门完成从成本中心向利润创收中心的转变。


IPRdaily:在这个瞬息万变的时代, 创新文化可谓是企业发展的灵魂,长城华冠是如何通过知识产权来培育自身创新文化的?


詹远光:北京长城华冠从诞生之初都十分重视知识产权工作。在此基础上, 我们主要从以下几个方面来培育创新文化: 一是各项知识产权管理制度和流程体系的建设。例如,我们把知识产权环节嵌入产品开发的全流程中来实现风险管控和全流程的跟踪挖掘布局。


二是积极利用知识产权来引导研发创新,提高研发效率,避免重复研发, 缩短研发周期。例如我们会定期监控行业竞争对手的专利申请布局情况并进行详细解读后,制作成《华冠专利之声》分享给所有研发人员。


三是对研发部门采取考核+报酬奖励的双轨制度来确保创新方案有效输出。


四是积极开展品牌化知识产权活动。例如我们建造了显目的专利墙,开展每年一度的知识产权竞赛,评选每年一度的技术创新奖等等。


来源:IPRdaily中文网(iprdaily.cn)

记者:吕冰

编辑:IPRdaily王颖          校对:IPRdaily纵横君



“迭代更新的专利组合为核心技术产品打造专利护城河”——对话北京长城华冠汽车科技股份有限集团公司知识产权部部长詹远光

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