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来源：IPRdaily中文网（iprdaily.cn）

记者：陈敏红

原标题：“车企标准必要专利的许可和诉讼问题初露端倪”——对话北京车和家信息技术有限公司专利总监朱利明

IPRdaily ：您认为车和家是怎样的一家公司？车和家最吸引您的地方是什么？

朱利明：车和家是一家对产品和用户体验有着极致追求的优秀企业，最吸引我的地方是公司有一个优秀的创始人团队，清晰的商业战略，高度的业务执行力，务实高效的工作作风。

IPRdaily ：初创车企很容易受到“被侵权”的困扰。对于这个问题，车和家是怎样着手防范的？

朱利明：首先，我们尊重已有的知识产权，因此在产品研发的各个阶段， 做好充分的专利预警分析，并进行相应的规避设计，以最大程度降低专利侵权风险；其次，为应对随时可能发生的“被侵权”问题，在公司内部设计合理的制度和高效的流程，来应对未来可能发生的法律纠纷。

IPRdaily ：专利大数据平台的出现为企业知识产权领域带来了便利，车和家在选择专利大数据平台时会从哪几方面进行考虑？

朱利明：我们在选择专利大数据平台时会综合考虑多方面的因素，主要包括以下几方面：

首先会考虑数据库中数据的全面性和准确性；其次会考虑数据更新的频率和周期；最后还会考虑数据的可操作性及本地化问题。

IPRdaily ：作为专利总监，您如何评价车和家的知识产权团队？在进行知识产权团队建设和发挥团队成员作用中，车和家是否具有特别的管理机制？

朱利明：车和家的知识产权团队是一个专业性强，凝聚力高，非常具有战斗力的团队。在车和家知识产权团队的建设和成长过程中，我们始终坚持公司高效务实的管理机制：通过 OKR 管理方式，使我们每位同事都清晰的认识到自己的工作目标和内容，并与个人的成长紧密结合，兼顾公司利益和个人成长， 共同打造公司事业-- 个人职业共同体。

IPRdaily ：5G 时代即将来临，在新形势下行业的互融互通将不可避免。在这种情况下，您认为汽车行业在知识产权领域会遇到什么问题？

朱利明：随着科技的快速发展，互联互通是大势所趋，而汽车行业作为未来重要的移动终端，必然会在智能网联方向大力发展，而在此方向上传统汽车行业的专利开发和储备存在缺陷。因此， 汽车行业不可避免的会遇到通信方向的标准必要专利的许可和诉讼问题，而且目前以初露端倪。

IPRdaily ：我国是专利申请大国， 您认为在专利保护政策方面，数量和质量二者是怎样的关系？如何做到二者之间的平衡？车和家在实践中是如何处理这种关系的？

朱利明：专利数量和专利质量是知识产权的两条腿，哪条都不能缺，哪条都不能短。二者不是矛盾，而 s 是相互补充；根据不同产业方向，因地制宜地制订合理的专利保护策略，不能追求机械的平衡和绝对的平衡，而是争取专利数量和质量的动态平衡、有效平衡；目前我们在实践中通过分析行业的专利储备情况和领域分布情况等因素，结合我们的市场和技术研发战略，制订了相应的专利布局战略，在数量合理有序增长的前提下，保证专利的质量。

IPRdaily ：从开始踏足知识产权行业到目前为止，针对这个行业的变化， 您有哪些直观的感受？

朱利明：在这个行业摸爬滚打十来年了，最直接的感受是知识产权越来越重要，无论是从产业政策、企业的需求、相关服务行业的成长，以及国家知识产权局的蓬勃发展和壮大，无不显示出当今时代对知识产权的强需求、硬需求。知识产权正走在春天来临的路上，将会有更大的舞台供知识产权人发挥。

IPRdaily ：您的职业生涯经历了哪些阶段？这些阶段对您的成长分别发挥着怎样的作用？您如何评价自己的职业生涯？

朱利明：我的职业生涯始于技术研发，后来进入国家知识产权局从事专利审查工作，经历 5 年多的学习和锻炼后， 目前在企业从事知识产权管理工作；我觉得每一段经历对我而言都非常重要。

技术研发工作是坚实的技术基础， 国知局的工作带我进入知识产权行业， 系统的学习和应用夯实了知识产权的理论基础，企业工作则是对具体行业知产工作的探索和实战，促使我加深了对知识产权实务的理解，相互有机组合，支撑着我在知识产权行业中继续前行。

IPRdaily ：知识产业行业是一个人才密集型行业，您如何看待人才培养问题和人才流失的现象？

朱利明：知识产权行业是一个大平台，优秀专业人才的培养和成长都需要合适的土壤和不同的周期，是无法速成的。人才的培训是一个长期的过程，需要精心的培育，需要全行业的共同努力。目前知产行业内存在一定的浮躁现象， 做好知识产权工作需要恒心和韧性，需要不断的学习，要在自己合适的岗位上沉下去。如何培养人才、留住人才，这个问题需要引起行业的高度重视，一起携手创造人才成长的环境。

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记者：陈敏红

编辑：IPRdaily王颖          校对：IPRdaily纵横君

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