摘要：
我们不妨走近Avanci，了解该平台与众不同之处。
#本文仅代表作者观点，不代表IPRdaily立场#
来源：IPRdaily中文网（iprdaily.cn）
原标题：协助汽车行业顺利解决无线标准必要专利许可问题— Avanci许可平台深入探讨
随着中国率先进入5G商用时代以及拥有的庞大汽车市场，关于专利许可的思想碰撞又延伸到了汽车与物联网领域，而在与汽车行业有关的专利许可的讨论中，专利许可平台Avanci是一个高频出现的名字。Avanci究竟是做什么的？在此，我们不妨走近Avanci，了解该平台与众不同之处。
近年来，中国知识产权保护体系架构的进步与完善有目共睹。发明是创新的基石，专利和专利许可是对发明人的认可和保护，激励他们持续创新，正如国家主席习近平在2020年11月所强调的，"创新是引领发展的第一动力，保护知识产权就是保护创新。" 在加强知识产权保护的大背景下，尊重知识产权、保护专利权人权益的理念也越来越深入人心。然而，围绕如何推进专利许可的争论却从未停止，尤其是对专利池和专利许可平台的加持，赞成者与反对者的声量都不小。随着中国率先进入5G商用时代以及拥有的庞大汽车市场，关于专利许可的思想碰撞又延伸到了汽车与物联网领域。
在与汽车行业有关的专利许可的讨论中，专利许可平台Avanci是一个高频出现的名字。但其收获的评价并不总是正面的，人们对其所扮演的角色和运营目的也有各种不同揣测和解读。Avanci究竟是做什么的？在此，我们不妨走近Avanci，了解该平台与众不同之处。
Avanci成立于2016年，初心是使物联网互联产品制造商通过一种简单、高效的方式即通过单个谈判一份许可协议来获得2G、3G、4G和以及近期的5G等不同通信时代中的绝大多数标准必要专利。一个标准实施者加入Avanci平台即可获得一份涵盖多个专利许可方的2G、3G、4G和5G标准必要专利的许可，从而避免费时费力地去分别与单个专利权人进行许可谈判。如今，已有16个汽车品牌通过Avanci平台获取专利许可，41个专利权人通过Avanci平台进行许可，一些领先的中国公司也位列其中，通过Avanci让其专利为汽车行业所用。
Avanci专利许可平台被这些先行入驻企业高度认可的是其独立性、市场化的许可条款和公开且固定费率等特质。
首先是独立性。目前市场中，有些专利池由一个或多个专利许可方直接控制，有些专利池也直接持有专利。这类模式的传统专利池很难在专利权人和专利实施者之间保持公正。Avanci平台的运营模式与此不同：作为独立的中间桥梁，不受制于任何一方，Avanci既不持有任何专利，也不隶属于任何专利权人或受其控制。同时，Avanci也不是专利实施者，不隶属于或受控于专利被许可方。这使Avanci平台的运营不被任何一方左右，从而力争促成一个所有参与者都满意的交易方案。
第二是市场化的许可条款。为了保障许可条款的公平合理，Avanci与标准必要专利的权利人和实施者密切合作，倾听、了解他们的需求和关切。Avanci的专利许可价格绝非单方面制定并强加给另一方。不论是定价方案，还是任何其他条款都建立在许可方和被许可方双方的意见基础上。因而，最终通过谈判落实的这一系列专利许可条款是公平合理的，为各方所接受，并且反映了所有参与方对标准必要专利给物联网产品所带来价值的一致认可。
第三是公开且固定的费率。Avanci在它的官方网站上公开了平台的收费方案，且费率是固定的。这意味着无论是平台现有的专利许可方新增的标准必要专利，还是有新专利许可方加入平台，已加入Avanci的被许可方在其许可有效期内都不需要再额外付费。Avanci致力于创造一个更公平的市场环境，让所有的专利被许可方都能从平台不断增长的专利数量中获益。无论来自哪个国家或者其产品销量多少，专利被许可方都适用相同的非歧视条款。对于4G智能网联汽车，Avanci的被许可方在每辆车的全生命周期内仅需一次性支付15美元（当前汇率下约合100元人民币）。今年年内，Avanci将公布其面向5G智能网联汽车的收费方案。
Avanci的许可模式正得到世界各国的政策支持，其严格的专利审核程序和更明确的许可条款越发获得认可。Avanci将帮助智能网联汽车企业提高效率、降低交易成本、简化许可流程。有些人担心Avanci平台有可能会对汽车行业造成伤害，但事实却恰恰相反。加入Avanci平台，专利被许可方将大大缩短投入标准必要专利相关谈判的时间，从而将节省下来的资源用于技术研发等事务上，与此同时避免潜在的与标准必要专利相关的法律纠纷。Avanci还推出了一些其他有利于竞争的保障措施，例如只许可技术上最为必要的专利，为必要专利提供独立评估，以及允许平台外独立专利许可等。
中国的汽车行业可能仍需要更多时间来深入了解Avanci模式的优势，但不可否认的是，加入该平台将带来不容忽视的收益。更宏观地看，如果确如Avanci平台所说，专利许可流程变得更简单和便捷，专利技术被更广泛地采用，中国的创新者和汽车制造商都将从中受益，这也会进一步助力中国成为全球创新发动机。
来源：IPRdaily中文网（iprdaily.cn）
编辑：IPRdaily王颖 校对：IPRdaily纵横君
注：原文链接：协助汽车行业顺利解决无线标准必要专利许可问题— Avanci许可平台深入探讨（点击标题查看原文）
青年有为！寻找2021年“40位40岁以下企业知识产权精英”活动正式启动
「关于IPRdaily」
IPRdaily是具有全球影响力的知识产权媒体，致力于连接全球知识产权与科技创新人才。汇聚了来自于中国、美国、欧洲、俄罗斯、以色列、澳大利亚、新加坡、日本、韩国等15个国家和地区的高科技公司及成长型科技企业的管理者及科技研发或知识产权负责人，还有来自政府、律师及代理事务所、研发或服务机构的全球近100万用户（国内70余万+海外近30万），2019年全年全网页面浏览量已经突破过亿次传播。
（英文官网：iprdaily.com 中文官网：iprdaily.cn）
本文来自IPRdaily中文网（iprdaily.cn）并经IPRdaily.cn中文网编辑。转载此文章须经权利人同意，并附上出处与作者信息。文章不代表IPRdaily.cn立场，如若转载，请注明出处：“http://www.iprdaily.cn/
